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Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1210713, member: 16570"] Wenn du eh höher gehen willst in der Leistung würde ich an deiner Stelle den kompletten Motor machen (lassen) und gleich standfest, auf den größeren Lader gehen und den LEH Lader verkaufen, falls der nicht verzogen oder so ist. Willst du erstmal den LEH Lader fahren um zum Beispiel auf den Umbau zu sparen, dann Karre TÜV fertig machen und fahren mit nem Kanister Öl im Kofferraum. Ich würde auf jeden Fall nicht zwei mal anfangen den Motor zu machen, sondern ein mal auf das gewünschte Setup. Habe ich jetzt nicht anders gemacht. Motor wurde standfest auf mein gewünschtes Setup gebaut und eingefahren wird dann pomado eine Tankfüllung mit LEH Lader und dann Ölwechsel und einen etwas größeren Lader mit Anpassung vom Umfeld drauf. [/QUOTE]

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