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[QUOTE="Mr. ZLET, post: 1210708, member: 10511"] Sehe ich genau so wie 3K-Power. Es bringt meiner Meinung nach nichts, wenn man einen super-duper Phase XYZ Motor baut, der angeblich bis 700PS oder was weis ich standfest sein soll, diesen dann mit 300 PS bewegt und dann kackt einem wie auch schon mal hier im Forum dagewesen die Ölpumpe rein und der Motor ist Kernschrott. Freilich, das ist in jedem Fall bitter, aber wenn man wenigstens damit richtig Power gefahren ist, ist es weniger tragisch als wenn das bei 300 PS passiert. Was natürlich auch zu bedenken ist, wie 3K schon angedeutet hat, wird man sich das wohl nicht antun und mit einer 8,0 :1 Verdichtung mit LEH-Lader fahren. Wenn der Motor nicht geöffnet werden muss wegen einem Schaden, würde ich den mal zu lassen und auf LEH Technik umbauen (Lader, E-Ventile, LMM), größere Spritpumpe mit Verkabelung neu machen, großer LLK, Abgasanlage mit größerem Querschnitt und VKER und vielleicht noch den Ansaugweg restriktionsfreier gestalten. Dann auf ~290 PS abstimmen und Spaß haben. [/QUOTE]
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