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Beitrag: [QUOTE="Scion, post: 1084634, member: 12351"] Hört sich an wie kaputt reparieren :roll:. Warum Kühler getauscht? Schmeiß diese BMC Platte da raus. Wieso Wasser-Methanoleinspritzung? Warum Klima ausbauen? Isse kaputt, undicht oder biste der Hoffnung das sich so die thermischen Probleme bei Calibra in Luft auflösen? Den Zahn kann ich Dir ziehen. Bringt rein überhaupt jar nüscht den Klimakühler raus zuwerfen. 68 tkm und alles soll kaputt sein? Nich mal die Kupplung musst Du tauschen bei der PO3. Wenn de jetzt aufrüsten willst mit großem Lader und allem Pi Pa Po, ja okay dann kann man das machen, aber doch nicht bei na PO3. Lass das bitte alles so wie es ist und brenn da erstmal 200 tkm drauf. Dann kannste Dir Gedanken machen an dem Motor was zu überholen. Und wenn Du wirklich Kolbenkipper haben solltest, dann brauchste Dir um die Kupplung und Stahlpleuel als letztes Gedanken machen. [/QUOTE]

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