JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Yellow_Astra, post: 607740, member: 8696"] Baue dein Heisstartventil wieder ein solange es heiss ist... Das problem liegt darin begraben das bei Leerlauf durch umgehen des HV der Kraftstoffdruck -0.5bar gesenkt ist, dies kommt daher das bei Leerlauf im Saugrohr -0.5bar unterdruck herrscht. Mit HV wird der Krafstoffdruck auf umgebung gelegt bei Leerlauf also kein absenken des Druckes vom Saugrohr her. Deine vermutung ist vermutlich nicht falsch mit den blasen im Kraftstoff. Deshalb gibt es ja dieses HV. Das ganze hat nur einen sinn das HV nicht anzuschliessen weil es sein kann das das ding klemmt bei Laderdruck und somit der Kraftstoffdruck nicht angehoben wird und dir der Motor(Kolben) verbrennt wegen Kraftstoffmangels :? Gruss Mike [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.