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Beitrag: [QUOTE="Metaworld82, post: 812003, member: 10183"] Also bei Zündung aus musst an Pin 18(RT1,5) Dauerstrom haben. Bei Zündung ein dann geschaltetes Plus an Pin 27 (SW). Masse generell an Pin 24,14,42,19,10. Am Kraftstoffpumpenrelaise musst an den Pins 2+3 Dauerstrom anliegen haben. Wenn du die Zündung ein machst dann schaltet das Relaise an 8+4 durch so das auch da Plus rauskommt.. So und jetzt lass die Kiste laufen und gib Gas :-) MfG PS: Falls zur Sicherheit nochmal den Plan brauchst bei mir melden... [/QUOTE]

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