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Beitrag: [QUOTE="Turbo-Cali, post: 578306, member: 9164"] Hi! Ja das mit dem Überbrücken müßte kurzzeitig gehen. Weil wenn der Stecker abgesteck ist oder das Kabel unterbrochen ist, hast du ca. -50°C Kühlmitteltemperatur. Der Motor glaubt dann es wäre Schweinekalt und spritzt dann umso mehr Sprit ein. Wenn du aber den Stecker überbrückst, glaubt der Motor es wäre sehr heiß, und spritzt weniger ein. Geht aber nur wenn die Kabeln nicht beschädigt sind. Übrigens gibt es einen 1-poligen und einen 2-poligen Fühler. 1-polig für Instrument, 2-polig für Motronic. Stecker ist glaube ich bei allen blau. Beim überbrücken hast du aber bestimmt einen Fehlercode. Aber den hast du ja vermutlich eh schon. Meße den Fühler einfach durch und wenn er hinüber ist gib ihn neu. Kostet eh nur Peanuts. mfg Turbo-Cali [/QUOTE]

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