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Beitrag: [QUOTE="Freez, post: 561725, member: 8726"] O.K. ich werde mal die Massekabel checken, es kann natürlich sein das sich dort auch eine Oxidschicht angesammelt hat. Ich tippe mal auch auf den Verteilerfinger und die Kappe. werde dies mal tauschen. Aber wie ist das nun muß der Finger die Kontake berühren oder springt da nur ein Funke über, wenn das so ist dann würde doch der Widerstand enorm sein. Der Motor springt bei jeder Temperatur gut an. Wie sieht denn das mit der Lambdasonde aus kann die beim Lastwechsel (z.B.: ein Gang höher schalten) auch so ein ruckeln verursachen ? Aber eins müßt ihr mir noch erklähren was ist ATU ? heißen die auch ATU oder ist das eine Abkürzung, höre das heute zum ersten mal wäre cool wenn ihr ne Telefonnummer hättet. Wie sieht denn das bei euch aus ich meine der Verschleiß an der Verteilerkappe und den Finger müßte doch ziehmlich gleich sein habt ihr das denn schon getauscht und bei wieviel km ? Meiner hat jetzt 160 000 km das Probelm war aber schon bei 140 000 km vorhanden. Wenn ihr noch irgendwelche erfahrungs Berichte hab dann immer her damit........ Danke....... [/QUOTE]

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