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Beitrag: [QUOTE="Fleischwurst, post: 784305, member: 12325"] tech 1 hab ich keins in der arbeit, bin in ner audi-werkstatt. aber da hzab ich ihn mal ne ganze zeit lang am au tester gehabt (wegen falschluft gesucht, und wegen eintragung beim tüv wegen den au werten) und da hat sie konstant ihren wert gehalten, halt immer ganz leicht rauf und runter (im 0,0001 bereich) ist die vom 8V weil der krümmer vom 16V durchgerostet war, war noch n 2ter dabei aber ohne lambdasonde, und die ausm 16V rümmer ist net raus. hab aber die teilenummer verglichen ---> passt also sagt ihr, des ist auch der DK schalter/poti (was jetzt eigentlich, schalter oder poti?) der die probleme bereitet?! brauch ich da nen neuen, oder kann man an dem noch irgendwas retten?! was kostet mich des teil überhaupt?! [/QUOTE]

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