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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 593199, member: 8563"] Moin ! Tut mir immer in der Seele weh , von diesem Schaden zu hören , aber : Die sogenannte "Feder im Antriebszahnrad des Zahnriemens" hat keine tragende Funktion , sondern dient NUR der Positionierung des Rades bei der Montage auf der Kurbelwelle ! Nach unseren Analysen von diesen Schäden kamen bisher nur folgende Fehler nach der vorherigen Montage oder Tätigkeit an/von Zahnriemen / Wasserpumpe / Ölpumpe / Motorinstandsetzung in Frage : 1) unkorrektes Anziehen der E20-Torx-Schraube 2) E20-Torx-Schraube vor der Montage nicht gereinigt ! 3) E20-Torx-Schraube ohne Sicherungsmittel eingeschraubt ! 4) defekte/Verschlissene Planfläche am Druckring zur Kurbelwelle 5) Dreck unter der Verbindungsstelle zwischen dem Druckring und der Kurbelwelle oder dem Zahnrad ! 6) Auflagefläche am Zahnrad beschädigt ! Denn NUR die Flächenpressung von Zahnrad zu Druckring zu Kurbelwelle überträgt ALLE Kräfte des Zahnriemenantriebs und nicht die sogenannte Feder ! mfg ASH [/QUOTE]

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