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Beitrag: [QUOTE="Metaworld82, post: 779530, member: 10183"] Versuch mal den Motor am besten von Hand durchzudrehen. Unten an der KW Riemenscheibe. Sollte er sich nicht durchdrehen mach mal alle Kerzen raus und versuch dein Glück nochmal. Dreht er sich immer noch nicht dann wird er wohl fest sein. Kannst zur Sicherheit noch jemanden die Kupplung tretten lassen damit man das Getriebe auch ausschließen kann. Sollte er sich durchdrehen lassen starten und dabei Spannungsabfall von Motorblock auf Batterieminuspol messen. Sollwert ca 0,5 Volt. Und dann noch Spannungsabfall von Klemme 30 am Anlasser auf Batteriepluspol messen. Spannungsabfall ca 0,5 Volt. Letze Messung wäre dann die Stromaufnahme mit hilfe einer Amperemesszange. Sollwert ca 150-300 Ampere. Mfg Metaworld [/QUOTE]

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