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Beitrag: [QUOTE="Cadettilacs-Raaner, post: 889097, member: 11096"] Nochmal so nebenbei gefragt (der eigentliche grund des postings): ist es bei mir denn ganz sicher ne rutschende kupplung? (bin mir eigentlich ziemlich sicher, nur hatte ich vorher noch nie ein rutschende Kupplung und mir fehlt der Vergleich :oops: ...) also 1. und 2. fällt ja schonmal definitiv weg... wie ist es denn mit 3. und 5.? sind das evtl. alternativen zu 4.? hab mit den begriffen noch ein wenig probleme: 1. ist der kupplungsautomat dasselbe wie die kupplungs-druckplatte? 2. ist das ausrücklager dasselbe wie das kupplungs-drucklager? 3. kann man die ausrückgabel einfach abmontieren wenn das getriebe ab ist. sieht man automatisch, was zu schleifen ist? hatte zwar schonmal das getriebe ab (als ich das getriebe gegen eines mit sperre getauscht hatte) hatte da allerdings nicht auf diese sachen geachtet... 4. warum muss der kupplungshebel neu? [/QUOTE]

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