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Beitrag: [QUOTE="TigraGT, post: 659919, member: 8682"] Hallo , hab mal wieder ein Problem mit meinem Tigra C20LET nach dem ich die Kolbenringe jetzt mal 1000 km eingefahren hab , wollte ich jetzt mal kucken wie das Ding geht... aber ab dem 4 Gang fängt der Motor bei ca. 4000 Umdrehungen an zu bocken... Man hört deutlich , dass das Ansauggeräuch vom Turbo sofort verschwindet... Hab deshalb mal endlich meine Ladedruckanzeige eingebaut : der Ladedruck bricht ab ca 0,5 bar zusammen... Was mir noch komisch vorgekommen ist : in den ersten 3 Gägngen geht der Ladedruck nie über 0,3 bar erst ab dem 4 Gang geht der Ladedruck in Richtung 0,5 bar... Overboost macht er eigentlich überhaupt nicht... Was kann das sein ? Werd mal den Schlauch vom Wastegate abziehen und kucken ob der Lader überhaupt genug Druck bringt... Kann es sein , dass es Wastegate abbläst Oder das sich das Serien-Umluftventil irgendwie aufdrückt ? Was evtl. noch sein könnte das der Benzindruck nicht stimmt - hab ich bis jetzt noch nicht können überprüfen.... Fahre aber die C20LET Außentankpumpe - und die ist auch mit 6qmm verkabelt - sollte eigentlich ausreichen... Wo kann ich den Benzindruck unter Last messen lassen ? Hab kein Manometer bzw keien passenden Anschluß für auf die Einspritzleiste... Warte noch auf meine Adapter für den Öldruckmesser in die E-Leiste einzubauen... Vielleicht mal was zur Hardware :wink: C20LET im Tigra großer LLK komplette Edelstahlverrorung C20LET Außentankpumpe XE-Einlaß Motor hatte ich komplett Überholt KKK16 Serienlader - mit ca. 120 TKM [/QUOTE]

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