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Beitrag: [QUOTE="floreal, post: 654521, member: 9636"] Also wenn die Kolben laufen, dann sind vermutlich ein paar Ventile krumm. Wenn das so ist, stellt sich die Frage weshalb (Kopf stark geplant und kein Türmchen, sind Setzmaßscheiben drin - wie viele mm, pleuellager stark verscließen - müßte aber klappern, große Schraube an KW locker oder Zahnriemen). Wenn keine Kompression da ist und die Nockenwellen draußen sind und nicht alle Hydrostössel gleich hoch stehen wenn Du mit der Hand drauf drückst, dann sind es garantiert die Ventile! Bei mir waren alle 8 Auslaßventile krumm (Setzmaßscheiben 1.0mm und Kopf war innerhalb der Toleranz geplant, war beim beschleunigen unter vollem LD passiert) [/QUOTE]

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