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Beitrag: [QUOTE="Scion, post: 825326, member: 12351"] Den BD musst Du dann während der Fahrt messen. Nur dann weißt Du ob die Pumpe genug fördert oder ab einem bestimmt Druck einbricht. Wenn Du noch die Originalen LET Düsen (die Gelben) drin hast, könnte es vielleicht sein das eines nicht mehr richtig funktioniert (verharzt). Welches Rückschlagventil meinst Du? Das Originale, das in dem Schlauch vom Ventildeckel zum Ansaugstutzen sitzt? Oder meinst Du ein zusätzlich verbautes wegen einem externen BOV? Am Heißstartventil kann es eigentlich net liegen, da es ja schon überbrückt ist. Wann ruckelt er denn? Im OB oder im DD oder bei beiden? MfG [/QUOTE]

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