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Beitrag: [QUOTE="Black Jack, post: 766259, member: 10312"] Hallo Ich versteh nicht wenn die Werkstatt schon von anfang an sagt der LMM ist auch hiüber. Warum wird der nicht mit gewechselt. Denn wenn dieser defekt ist kann es dazu führen das ein falsches gemisch errechnet wird und dein Motor zu wenig sprit bekommt und dadurch die Kolben verbrennen. Also schnellstens checken lassen ob er defekt ist und dann wechseln. Das Stottern könnte auch die Zündleiste sein. Die gehen auch gern kaputt. Bin mir zwar nicht mehr so 100%ig sicher aber so viel ich weis ist der LMM nur im Teillastbereich aktiv und unter Vollast nicht mehr. Benutz auch mal die Suche da steht jede menge über LMM drin. Mfg Dom [/QUOTE]

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