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Beitrag: [QUOTE="Bambam2786, post: 909967, member: 12596"] Soo bin dem problem glaube heut näher gekommen und zwar hab ich mal mein umluftventil ausgebaut und begutachtet, war aber ganz, umsonst die finger gebrochen :) . Dann habe ich mal mein komplettes unterdrucksystem ausgeabut und jede leitung geprüft und ein anderes magnetventil eingebaut weil ichs noch rumliegen hatte. Hab danach das auto gestartet und er hatte im stand -0,8 bar und ist sogar beim abtouren nicht mehr über -1 gegangen, außerdem fuhr er sich schon ganz anders an, das war aber nur solang ich langsam gefahren bin, wo ich das erstemal richtig aufs gas getreten haben war aufeinmal wieder alles wie zuvor :( Nun frag ich mich, könnte es möglich sein das mein unterdruckspeicher irgendwie ein treffer hat un dadurch nicht genug überdruck erzeugt wird um das umluftventil zu zudrücken? Weil ich hatte das umluftventil mit fett eingesetzt damit es nicht rausfällt während man die feder usw. dran schraubt, könnte es nun sein das, dass fett das umluftventil für diesen kurzen moment wo alles lief abgedichtet hat und dann beim erstenmal gas geben das fett beim schalten weg war und nun das umluftventil wieder dauernt auf ist? Wäre sowas möglich? [/QUOTE]

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