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Beitrag: [QUOTE="Raven, post: 823344, member: 12213"] Da wird nirgens dazwischengefunkt, weil dann kein Luftstrom mittels LMM mehr gemessen wird, der wird ausprogrammiert :wink: Es wird dann mittels Saugrohrdruck gearbeitet. Wie das genau funzt weis ich leider ned (evtl. kann das jemand erläutern), ich weis nur das der Lupo von meiner Holden auch so arbeitet (der is komplet original!!, um Missverständnisse auszuschließen :wink: , nur um aufzuzeigen das dieses Prinzip der Luftmessung oft genug verwendet wird)) Die Firma heißt [url=http://www.ecu-performance.net/]ECU-Perfomence[/url] Auf der Homepage kann man ned viel herauslesen, ich weis nur das der schwarze Nissan 900PS haben soll.... Warten wir mal ab was da rauskommt..... Mittlerweile geht meinem Freund schon durch den Kopf, sich ne Adapterplatte zu bauen das er die Wastgate-dose trotz gedrehtem Verdichtergehäuse anschrauben kann. Also verbleiben wir :wink: [/QUOTE]

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