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Beitrag: [QUOTE="3K-Power, post: 1161139, member: 16664"] Planen tust erstmal garnix. Wenn nix krumm ist, brauchst nix planen, wär Quatsch. Das legst mal schön dem Motorenbauer hin, der kann das genau prüfen. Dichtflächen von Kopf und Block brauchen eine gewisse Rauhheit; da schaust dir die Vorschrift des Dichtungsherstellers an. Kann man gegebenenfalls nochmal einen Bogen Schleifpapier auf ne plane Fläche aufspannen und die Dichtflächen drüberziehen. Teile wie KW und Lager und auch die Bohrung vermisst dein Motorenbauer. Vorher wird der Kram erst mal gewaschen. Ob gebohrt wird, entscheiden deine Kolben. Es wird gebohrt/gehohnt nach vorgegebenen Maß des Kolbenherstellers. Lagerstellen der KW kann man polieren, wenn nicht eingelaufen. Macht auch dein Motorenbauer. Dein Motorenbauer wiegt auch deine Pleuel aus und macht dir das gescheit. Kann man aber auch daheim machen. Kolben werden genau so eingebaut wie sichs gehört; das sollte markiert sein bzw sieht man das an Ventiltaschen falls vorhanden. Erster Ringstoß kommt zur Druckseite. Ringe und Clipse sollten beim Kolben dabei sein. Und wenn du Pleuel kaufst; seh dass es net unbedingt unterste Preisschiene und Chinastangen werden :D [/QUOTE]

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