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Beitrag: [QUOTE="kay1971, post: 1149261, member: 16447"] Im Overboost geht der auf bis zu 1,3 Bar, du meinst wahrscheinlich, das der Druck auf Dauer zu hoch wäre, oder? Hatte Psychoschlumpf die nicht erst nach seiner Phase? Die Kupplung wäre das Kleinste Problem, dafür habe ich schon verstärkte gesehen (meine, es wäre bei Sebastian (ftt) gewesen). Ich würde ja den Sportkat vorziehen, befürchte nur, das ich dann über die 320NM komme und es mir die Pleuel verbiegt. Der Meriva ist eine "dialy Bitch" und muß halten. Ich denke, der Prüfstand passt da ich auf einem anderen Prüfstand im April (vor Auspuffanlage und dBilas Flowmaster) schon bei 204 MotorPs sowie 280Nm war. Gibt es denn Erfahrungswerte, weiviel eine Downpipe mit 200er Kat ausmacht? @spoony: In Sachen Tuning gibt es fast nichts für den Meriva. Ist halt nicht die Zielgruppe der üblichen Tuner. Ich bin mir aber sicher, das deiner Frau der Meriva Spaß machen würde, der fällt meiner Meinung nach in die Kategorie "Wolf im Minivan Kleid". :) Allerdings muß man sich ziemlich beherrschen, jeder "Herr der Ringe", Bimmer oder Benz nimmt den Kleinen nicht für voll. Dafür sind die Blicke im Rückspiegel nicht mit Geld zu bezahlen. :D Aber BTT: Hat irgendjemand vielleicht Diagramme von einem Z16LEx (muß ja nicht Meriva sein) mit und ohne 200CPI Kat? Ich kann mir einfach nicht vorstellen, das jeder mit einem vergleichbaren Setup Kolben und Pleuel gemacht hat... [/QUOTE]

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