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Beitrag: [QUOTE="Turbo Olli, post: 1087717, member: 9728"] soo, da bin ich wieder. wie es aussieht habe ich den Fehler lokalisiert. Die Kupplung wurde wohl neu gemacht, das sieht man. Allerdings ist die Druckplatte mehr als wellig und hat eine Auflagefläche von weniger als 30%. Daher liegt die Vermutung nahe das die Kupplung in höheren Drehzahlen einfach nicht mehr richtig trennen konnte :roll: Das Schwungrad sieht gut aus, die Scheibe werd ich heut mit einem Haarlineal vermessen. Gegebenfalls die die Scheibe mitgetauscht, vermutlich reicht wohl aber die Druckplatte. Eins würde mich noch interessieren: wie kann eine Druckplatte wellig werden? :santa: [/QUOTE]

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