JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 702334, member: 8587"] Hallo, zum Lösen sind die Dichtringe zuständig, diese Verkannten sich wenn der Kolben nach aussen druckt und die Spannung des Gummis zieht den Kolben wieder ein paar 10tel mm zurück damits löst. Diese Gummis können schonmal nachlassen. Beim Austauuschen solltest du den Kolben wieder reindrehen nicht reindrucken ist besser für den Gummi. Fürs nicht lösen kommen wie oben schon gesagt noch die Gleitfläche des Kolbens in Frage, die Bremsschlauche die nach innen Quellen können und dadruch wie ein Rückschlagventil wirken. Hier sollte man gleich Stahlflex nehmen da Teflon nicht quillt und durch das Stahlgeflecht sich nciht ausdehnt. Was haste den für Fett genommen? Für die Bremsanlage gibts spezielles Fett wegen den Temperaturen. Hat dein Bremsbelag so nen temperaturisolierenden Belag damit die Hitze nicht an den Kolben und somit an die Bremsflüssigkeit kommt? Vielleicht haste diese Ungleichmäßigkeit auch wegen eines verschlissenen HBZ (Undichtigkeiten eines Kanals/Dichtung) vielleicht ein Manometer anschaffen und an die Entlüfteröffnung anschließen um zu sehen wieviel Druck an jedem Sattel ankommt. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.