JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Webhunter, post: 829043, member: 9725"] Ich würde erst einmal Prüfen, warum die Batterie beim Anlassen auf 8V fällt, tippe aber auf nen Massefehler Dann würde ich mal alle Masse verbindungen zwischen Motor, Karossreie und Batterei prüfen. Am besten mal nen Überbrückungskabel von der Batterie zum Motor legen Wie hast du das Relais geprüft? Es hat zwei Spulen und zwei Schaltkreise! Mit dem Relais, über dies läuft ja nicht nur die Pumpe, auch die Lamdasonden und LMM Heizung wird damit gesteuert und das Steuergerät selbst bekommt nochmal Strom (30). Es schaltet auch auf allen Einspritzdüsen, Ventilen (Tank, Ladedruck, Heißstart) und Leerlaufsteller Plus (30) (diese werden über Masse (31) vom Stg gesteuert) Aber das hast Du ja schon vermutet Also, ohne Relais geht nix Steck doch mal einfach ein anderes rein, sind doch so gut wie alle baugleich bei den Motoren. (C18XE, C20NE, C20XE und C20LET sollten gleich sein, andere ewt. auch) Aber ich würde einfach nur behaupten, grund für das nicht Starten des Motors, ist ein Masse problem Gruß Stefan [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.