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Mein 2.2 DTI Heizölbrenner bei EDS
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[QUOTE="Schraxx, post: 925153, member: 11351"] Hier mal die Änderungen: Vectra C Ansaugrohr Sandtler SC Filter Venturirohr entfernt (Oberteil Lufikasten) 50mm LL Verrohrung LLK von Turbozentrum Berlin Rennsport Gruppe A ab Kat (ohne MSD) Die Vectra C haben aber teilweise noch mehr an Leistung. Hab schon einen mit 170PS gesehen. Obwohl die dann in Serie schon 140PS hatten. Scheinen gut nach oben zu streuen die Motoren. Man sieht auch schön wie der Lader (GT1849V) den LD hält. [/QUOTE]
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