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Beitrag: [QUOTE="DOHC, post: 632875, member: 10097"] ich denke, 200ps sind noch vertretbarem aufwand zu erreichen. nocken, kopfbearbeitung, entsprechende abgasanlage ab krümmer und das wichtigste, das alles am prüfstand abzustimmen. da sollten dann 200ps zu erreichen sein. aber alles über 200ps erfordet dann schon eine einzeldrossel und zahlreiche modis um das haltbar zu bekommen, der ventiltrieb, ölpumpe, pleuel etc etc. aber in diesem bereich is dann die tür offen bis 260ps und mehr. nur, wer(ausser spezialisten wie der blankl andy ;) ) kann sich das leisten bzw. hat die möglichkeiten und vorallem das wissen um das in eigenregie zu machen? :roll: [/QUOTE]

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