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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 554241"] Na dann hab ich ja doch Recht gehabt, wenn ich vom harten KS-Kopf ausgegangen bin. Zum Abpressen: Bring den Kopf zum Abpressen nach EDS, dann kannst du auch gleich das Dampfrad klar machen. Arno ist bis nächste Woche im Urlaub, spätestens Samstag sollte er wieder da sein, weil dann die Herbstferien zuende sind. Preise und Erläuterungen gibts auf der HP von EDS und für einen Serien-LET (also mechanisch gesehen) gibt es nichts besseres, vor allem wenn man mal das Preis/Leistungsverhältins betrachtet. Soll jetzt keine Werbung sein, aber es ist einfach so! Der Lader (kann man praktisch Totalschaden zu sagen) ist dort auch in guten Händen. Zum Kauf: Da ist leider jemand ganz groß übern Tisch gezogen worden. Hätte mir vielleicht auch passieren können, wo ich noch nicht wusste, worauf es beim LET-Kauf ankommt. Nun ist aber zu spät und jeder kann mal nen Fehler machen. Andererseits: Wenn Du jetzt den Motor komplett neu aufbaust, Lader + Kopf repariert werden, wirst Du lange dran Freude haben und brauchst nicht bange sein, daß in nächster Zeit wieder was die Grätsche macht. Gruß, Stephan [/QUOTE]

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