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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 554194"] Hi Seven Das sieht mir ganz nach einem von "EDS-Motorsport" repariertem Kopf aus...nach erfolgter Reparatur wird dort immer der Kopf markiert /bzw. eine Kennung eingeschlagen ! Wende dich doch mal an EDS...gib' die Zahlen durch und man kann dir definitiv sagen, wann der Kopf repariert wurde. 3000,-sind ein Schnäppchen...WENN der Motor in Ordnung gewesen wäre.....anhand deiner geschilderten Defekte war es dann wohl doch nicht so ein Schnäppchen:mad: :( Schöner Mist....was hatte der LET gelaufen..und was war noch alles dabei (Getriebe, Antriebswellen etc.pp) ????? Bitte checke den Motor VOR dem Zusammenbau gründlichst durch.....nicht das noch mehr Bauteile defekt sind und du nachher den Motor wieder defekt hast....:( Dein Fall ist kein Einzelfall...auch wir haben schon oft erlebt, wie LET's an "Unwissende" verhökert werden...diese Motoren erwiesen sich nach genauesester Betrachtung als die reinsten "REUSEN"......schade, aber es gehört schon eine gehörige Portion Glück dazu, einen brauchbaren LET zu bekommen. Bei einem ausgebauten Motor ist das Risiko natürlich schon fast nicht mehr kalkulierbar.... Viel Erfolg Gruß Andreas [/QUOTE]

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