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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 873504, member: 8619"] Nimm am besten gleich ein 300 kpa oder 250kpa Sensor da du dann auch den Ladedruck in tieferen Drehzahlen geregelt fahren kannst und es keine Druckspitzen mehr gibt. Mit 225kpa kannst du ja nur 1,25bar regeln maximal. 300kpa Sensoren mit 0-5V Ausgangssignal gibt es wie schon gesagt wurde in Ebay. Den kannst du einfach extern auf die Motronic z.b. festkleben und mit 3 kleinen Kabeln vom originalsensorpunkt nach aussen führen. Evtl. bekommst du ihn auch direkt in die Motronic reingebaut da die sehr klein sind. Evtl. bekommst du noch einen original 250kpa von einem diesel mit gleicher Bauform oder sogar einen 300kpa vom rs2 aber diese sind selten weil schon alt und nicht mehr produziert und deshalb meist teur. Würde da dann eher so einen günstigen motorola, honeywell etc. Sensor nehmen der das gleiche leistet. Oh oder wenn du ein Loch irgendwo in den LLK , Ansaugrüssen etc. bohren kannst dann kannst du auch ein Z20LEH Seriensensor nehmen der kann auch 250kpa und ist Temperaturkompensiert. Auch verbaut in 1.8t VAG z.b. [/QUOTE]

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