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Beitrag: [QUOTE="xtcdesign, post: 555533, member: 8684"] [b]Fahrunterschiede...[/b] Die Unterschiede bei der Leistungsannahme sind mit dem Mantzel Tuning relativ schnell zu merken. Das Auto braucht noch etwas länger um anzusprechen, aber wenn es dann losgeht ist es schon recht heftig. Man darf allerdings nicht bei 2500 U/min´voll auf´s Gas treten. Sonst ist die Gummiwurst vorprogrammiert. Vor allem im 3. Gang kommt die Leistung nicht so recht rüber, da ich doch öfters gerne mal das komplette Drehzalband nutze. Da muss man den Z20LET wieder mit dem Gaspedal hochziehen, um auf vollen Leistungsgenuß zu kommen. Brachial wird es allerdings ab 200Km/h auf der Bahn. Da ist das Ding sowas von agressiv, das sich die Nackenhaare stellen. Kommt echt gut. Villeicht, weil da dann die Ladeluft besser gekühlt wird¿ Lämpchen haben bei mir nicht geleuchtet! NOCH NICHT! UND hoffentlich muss ich nie wieder zu Mantzel. Unter diesem Namen hatte ich doch einiges mehr an Professionalität erwartet. Bei Opel war "nur" ein Fehler in der Traktionskontrolle und des ASR verbucht. Das kommt aber vom entfernen einer Sicherung bei Mantzel. Ich bin mal gespannt, was nach 2000Km mit den Kontrolleuchten passiert. Was ist denn nun eigentlich mit dem Pop off ? Grüße Stefan [/QUOTE]

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