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Beitrag: [QUOTE="www.corsafan.de, post: 1031351, member: 11393"] Davon, die Federdrahtringe erneut zu verwenden, muss ich leider abraten. Die verlieren dann ihre Vorspannung und es wandert ruckzuck Feuchtigkeit unter den Dichtungsbalg und dein Gelenk rostet von innen. Was dann natürlich schnell Schmirgeleffekte im Gelenk verursacht und diese dann Spiel bekommen. Ob es einen echten Reparatursatz für diese Dichtungsbälge gibt, weiss ich leider nicht. Gehört habe ich davon jedenfalls noch nicht. Da wird man wohl auf Bastellösungen zurückgreifen müssen. Ob die dann wirklich dicht sind unter allen Temperatur- und Gelenkwinkelbewegungen, kann man wohl nur schätzen. Genauso die Beständigkeit der Ersatzteil-Dichtungsbälge gegen Bremsstaub oder auch das im Gelenk verbaute Schmierfett. Zudem gibt es ja auch Leute, die mit dem Kärcher auf die Gelenke halten. Die Seriengelenke und Dichtungsbälge werden auf diese Belastungen hin getestet und ausgelegt. [/QUOTE]

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