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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 666409, member: 8587"] Hallo, wenn du sagst er ist auf schärfere Wellen abgestimmt, dann kann man grob sagen das die Kennfelder in diese Richtung bearbeitet wurden. Untenrumm bekommt er mehr Frühzundung da die Verbrennung langsammer abläuft, obenrumm wird meist etwas zurückgenommen, weil durch die effektivere Füllung die Verbrennung schneller vonstatten geht un er sonst klopfen würde. Die Einspritzwerte werden natürlich der erhöhten Füllung angepasst. Vielleicht liegt dein Prob an der Zündung, deshalb auch der schlechtere Lauf mit dem Serien-STG (weniger Frühzündung). Überprüfe nochmal die Massepunkte des Kabelbaumes speziell an der Zündspule. Vielleicht haben deine Zündkabel auch einen ab. Mehrverbrauch kann dadurch kommen das man halt mehr Gas gibt weil er bedeutend weniger Leistung hat, dadurch wird halt noch mehr eingespritzt Auto muss aber nicht so sehr beschleunigen da die Zündung halt nicht mitspielt. Aber um ganz sicher zu gehen Auto an ein Zündoszi anschließen bzw. Motortester da sieht man gleich ob was mit der Zündung nicht in Ordnung ist und obs an allen oder nur an einem Zylinder hängt. [/QUOTE]

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