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Beitrag: [QUOTE="dleds, post: 899032, member: 9370"] Beim einbau in z.B. den Kadett hat man einige Vorteile, wenn man z.B. einen ohne kat ab Werk hat, je nach dem was man für ne kupplung fährt hat auch die hydraulische Ansteuerung ihre Vorteile (mal abgesehen vom Verschleiß), außerdem muß man nicht auf FWD umbauen. Das Gema z.B. keine Garrantie aufs revidierte F28 gibt wenns in FWD karren ohne Sperre eingebaut wird sagt mir eigentlich, das mich nen F28 ab ca. 2500€ kostet (revidieren, Sperre + das eigentliche Getriebe).....es bleibt dann aber ein Getriebe mit mindestens 100tkm! ....und für das Geld kann man schon einiges passend machen beim M32 bzw. beim Kadett/Astra/Vectra gruß Jan [/QUOTE]

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