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Beitrag: [QUOTE="EuroCop, post: 869583, member: 13770"] mhm Das dacht ich mir auch sofort das eben irgendwo Kompression verloren geht. Ich weiss was du meinst, also der hat 123tkm drauf. Aber so ein Extremer schaden,der heurt sich eigentlich Gesund an und Läuft auch so denk ich gut ich hatte davor X18XE1 115PS Motor, aber der X20XEV geht ja auch besser. Als ich Zahnriemen gemacht habe und die Kurberwelle mit noch eingebauten Riemen Drehen musst zum Nockenwellenräder ausrichten, tat ich mir schon schwer wegen der Kompression, ich weiss erlich gesagt aber nicht mehr ob es 4 mal gleich schwer ging. Denke aber schon, auf 3 Kolben laufent müsste ich sofort merken. Vielleicht ist ja echt ne schliere drin weil der Vorbesitzer mal Öl vergesse hat oder was weiss ich. Da soll man sich keine sorgen machen :roll: , man he ich werd Kompression auf jedenfall Messen lassen. Ich hab das Auto erst gekauft also ist nicht das das davor nicht war und jetzt schon. Es ist mir aber halt woche drauf aufgefallen. Hatt hier einer nen X20XEV, und möchte für mich mal bei laufendem Motor nachschauen ob bei ihm das gleiche ist. Wie Misst mein Freundlicher Opelhändler eigentlich Kompression, Zündkerzen raus stadtdessen Messgeber rein und dann Orgeln(starten),ne oder, sonder mit Laufendem Motor ? Ich habs noch nicht gesehen,was kostet das und wie lange dauerts ca? Greetz EuroCop [/QUOTE]

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