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Beitrag: [QUOTE="16VplusX, post: 682029, member: 10546"] Hsb heute mal bei mir gemessen bei Betriebstemperatur und war etwas erschrocken: 1. 13Bar 2. 8,5 Bar 3. 8,3 Bar 4. 12,8 Bar Daraus schleise ich das die Kopfdichtung 'ne Macke weg hat. Oder was meint ihr? Also einen Riss zwischen 2. und 3. Zylinder. Wenn er kalt ist qaulmt er auch so leicht bläulich und wenn er warm ist springt er schlecht an! Leistungsmässig merk ich keinen Leistungsabfall. Kann dann ja also nur besser werden !??? Aber wie kann es sein das ein Motor wo 2 Zylinder 8 Bar haben noch immer so 'ne gute Leistung bringt??? Gruß Tim [/QUOTE]

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