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Beitrag: [QUOTE="Bergi, post: 959819, member: 10358"] deswegen ja meine Überlegung, da ich vermutlich so und so die verrohrung anpassen muss.. OK d.h. für mich und meine angestrebte Ph1, reicht der günstige LLK mal aus. 2. Frage wegen der verrohrung... Habe im Internet gefunden das es die Schläche in verschiedenen Durchmessern gibt... Sollte man also am besten alles einheitlich nehmen? oder vom LLK dick weggehen und dann dünner werden? Ist es besser Schläuche zu nehmen oder bei langen geraden Rohre? gäbe auch winkel aus Metall... Habe jetzt mal am meisten bei HG-Motorsport gefunden. Oder gibts da ne bessere Quelle? [/QUOTE]

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