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LLK und Lumma 355GT Front am Calibra
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[QUOTE="OPRCali, post: 812176, member: 11954"] Dann werd ich auch was von dem Träger wegschneiden und wie du sagtest gleich den etwas größeren LLK nehmen. Aber ganz möchte ich auf den Träger nicht verzichten. Ich werd dann wirklich ein Blech dahinter setzen, um die Stabilität zu erhalten. Um den Ölkühler hab ich mir schon Gedanken gemacht. Der fliegt raus. Dafür soll einer von Mocal o.Ä. vorne rechts hinter die Schürze. Also zwischen Radhausverkleidung und Frontschürze. Sozusagen da, wo bei meinem XE dieser dusselige Resonatorkasten saß. Hast du Erfahrungen, was da hin passt vom Format her und welche Größe der Ölkühler haben sollte? Gruß Patrick [/QUOTE]
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