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Beitrag: [QUOTE="Neos2c, post: 838469, member: 12301"] Also 25°C kann ich derzeit nicht testen ;-). Letztens bei 12 Grad hatte ich etwas über 40°C. Werd in der nächsten Zeit dann mehr sagen können ob große Unterschiede sind. Das AGT-Fitting hat mir einer aus der Schlosserei einer Motoren-Instandsetzungsfirma rangeschweißt. Denke mal mit WIG. Sieht echt gut aus ;-) . Aber so wohl war mir vorher nicht bei der Sache...passt aber alles. Wie ist denn der Projekt-Opel LLK. Was gibts da für Erfahrungen? [/QUOTE]

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