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Beitrag: [QUOTE="themike, post: 693656, member: 10951"] Hallo, kann dass echt am Kat ligen, ich hab da so eine teststrecken die wir immer fahren (300m bergauf) da hab ich mit meinem damaligen v6 ca 130 zusammegebracht (laut Tacho) und jetzt mit meim neu gekaufen LET "nur" 110 (sogar ein nomaler 16V kann mithalten *wein* hab eigentlich immer so 0,6 bar druck und untenrum nicht mal so schlecht drehmoment :evil: aber .. so ab 4000.. ist dann nur mehr mühsehlig drehzahlschrauben und so richtig schub ist dann net mehr da :( :( , fahre alles original. Hab bei unserer in AUT üblichen §57a überprüfung abgaswerte wie ein 8Zylinder aus den 80 jahren, obwohl kat drinnen(wahrscheinlich kaputt) kann es daran liegen??? :?: :?: :?: Bin noch recht neu in diesem Thema! bitte hilfe? hab mit der suche leider nix gefunde? (bin ich zu dumm??) Danke schon mal MFG TheMike [/QUOTE]

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