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Beitrag: [QUOTE="turboasci, post: 1063239, member: 15962"] Hallo, können mehrere Sachen sein. Als erstes bzw wenn die Karre noch kalt ist (um sich die Pfoten nicht zu verbrennen), ziehst du den Stecker vom Thermoschalter (Fahrtrichtung rechts im Wasserkasten des Kühlers verbaut) ab, schaltest die Zündung ein und überbrückst den Stecker. Lüfter muss jetzt laufen (wenn nicht, Sicherung prüfen). Stecker wieder raufstecken und Motor starten. Dann schaust auf Deine Kühlmittelanzeige und bei ca. 90°-95° fasst Du beide Kühlerschläuche an. Der obere Schlauch am Thermostat und der untere Schlauch, welcher vom Wasserrohr zum Kühler geht, sollten jetzt richtig heiß sein. Der Kühler sollte mittig mal angefasst auch ordentlich Temperatur haben. Wenn nicht, ist's Thermostat defekt. Wenn's aber überall wo ich sagte heiß ist, hat sich Dein Thermoschalter verabschiedet :cry: und muss neu. Kannste aber oftmals durch leichtes klopfen nochmal reanimieren. PS.: Weiß ja nicht wie Du Dein Kühlmittel abgelassen hast und was Du alles dafür ausgebaut hattest, kontrollier am besten noch bevor Du anfängst, ob der Stecker am Zusatzlüfter und am Thermoschalter draufsteckt :lol: So long, viele Grüße de Kai [/QUOTE]

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