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Beitrag: [QUOTE="gsi-freak, post: 788049, member: 11038"] Bei manche VW Forum haben manche schon so ein system eingebaut bei G motoren, laut dem es sei einfach einzubauen Der Lancia Delta Integrale EVO 3 läuft auch mit so ein system Sie bauen ein änliches BYPASS Ventil in ein T oder Y anschluss wo beide druck komen (Kompressor + Turbo) Au der seite des kompressor kann man diese ventil einstellen wieviel er mitmacht. Die sache mit der kupplung am Kompressor kann man ändern oder man nimmt ein model ohne magnetkupplung Der M64 hat kein Magnetkupplung(es gibt auch mit), er dreht durch die ganze drehzahl ohne ende Ich bin fast sicher das sowas möglich ist, mit ein grössere laderad um den druck etwas zu reduzieren. [/QUOTE]

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