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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 815768, member: 9770"] Wie Alex schon sagte ist der einzige Unterschied der Durchmesser! Es bietet sich natürlich an einen kompletten LMM zu kaufen da dadurch auch die Messzelle neu ist! Die HFM von BOSCH sind nicht "schlecht" korrosion bzw. Ölablagerungen durch super Tuning Luftfilter tun eben ihr übriges! LMM selbst prüfen? Keine Ahnung! Der Motor fängt sehr früh an zu Klingeln und die Zünung geht zurück! Durch den "schlechten" Sprit kann es aber passieren das trotz max. zurückgenommener Zündung trotzdem Klingeln auftritt und dann zerbröseln dir die Kolben! Die der Sprit beeinflusst die AGT nicht sehr stark! Da gibt es Faktoren die sich viel stärker auf die AGT auswirken! [/QUOTE]

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