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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 892421, member: 9154"] Es geht ier primär um die Luftdichte. Rechne die beiden Luftdichten aus, äquivalent dazu ist der Kraftstoffbedarf und die freigesetzte Energie. (Rho=p/R*T) Sprich: Wenn die Luftdichte bei 19°C 2% größer ist als bei 29°C, wird die Leistung annähernd um 2% steigen. Bei diesen kleinen theoretischen Betrachtungen kann man sämtliche Wirkungsgrade und Verluste aussen vor lassen. Habe im Hinterkopf was von 7% Leistungsdifferenz bei 30°C. Bin aber zu faul danach zu suchen. EDIT: Es sind 3,4% für 10°(C) Temperaturdifferenz [/QUOTE]

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