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Beitrag: [QUOTE="Indy, post: 571775, member: 9115"] Generell stört mich an den Tuningstufen nichts, bin halt nur etwas ängstlich was die Standfestigkeit und Langlebigkeit des Motors angeht. Wollte noch etwas warten bis es aussagekräftige Zahlen über die Laufleistung gechipter Motoren gibt. Ich habe jetzt lange Zeit Dieselmotoren gefahren, darunter auch gechipte, diese waren allerdings nach einer Laufleistung von knapp 100000 km alles andere als Vertrauenerweckend. wird wenn ich mich net täusche am elektronischen gaspedal liegen. korrigt mich wenn ich falsch liege! Ich weiß das das E-Gas mit der Verzögerten Gasannahme einhergeht, trotzdem hängt ein kalter Turbo weit besser am Gas als ein warmer., nur darf man ihn dann ja nicht treten:mad: Zu meinen Dieselzeiten, habe manche Hersteller damit geworben nur mit einem LLK höhere Leistungen zu erzielen, deshalb hatte ich meine Frage hier gepostet, um zu hören ob da etwas drann ist. [/QUOTE]

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