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Beitrag: [QUOTE="Autobahnkurier, post: 1161636, member: 16426"] Sehr nette Beschreibung! Schön das Du den Weg hier hin gefunden hast. Wenn du vor dem Motor stehst siehst du einen dicken schlauch vom Luftfilter über den Motor in dem Turbo gehen. Wenn du am Turbo "links" runter schaust siehst du einen kleinen Schlauch der horizontal in den Turbo rein geht. Das ist der Unterdruck schlauch. Jetzt machst du den Motor an. Ziehst den Schlauch ab und beim wieder drauf schieben muss es ein "plop" machen. Wenn dem so ist dann ist es recht unwahrscheinlich das das Ulv also umluftventiel defekt ist. Das teil kostet nicht die welt ist aber n echtes gefiesel beim wechseln :-) Am besten für die Zukunft ne ladedruckanzeige ins Auto. Ohne unterdruck fahren ist sehr gefährlich und führt zu nem turbotod. Gruß Gesendet von meinem LG-P920 mit Tapatalk 2 [/QUOTE]

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