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Beitrag: [QUOTE="Raven, post: 804513, member: 12213"] Hallöle! Also LD is in diesem Fall ca. 1,25bar. Der LD fällt aber auch ned ab :shock: !in diesem "Lastzustand", sondern geht nur dann zurück wenn ich vom gas gehe (logisch). Dann wird es warscheinlich ein Spritproblem sein, wie Nexilis gesagt hat. Aber warum is dann die Leistung weiter Oben (ab ca. 3800 U/min) wieder da?? :roll: Heute is mir noch das Powerrohr abgegangen :twisted: , das is vielleicht ein grausliches Gräusch :kotz: ! Und die Traktionskontrolle hat sich dann auch nach dem Starten abgeschaltet :shock: :evil: Wie das ging weis ich ned, ich hab nämlich keinen TC-Schalter! :think: Aja, das BOV is glaub ich auch hinüber, da is der Dichtgummi am Kolben ausgeleiert, der verkeilt sich dauern zwischen Kolben und Zylinderwand :stupid: Ich sags Euch, Heute war so ein Tag, da hätt ich mein QP in den Graben stellen können und nach hause Fahren :cry: Was könnt ich machen wegen dem Leistungsproblem, und vorallem wegen dem "Diagnoseproblem"? [/QUOTE]

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