JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="blueice4x4, post: 841469, member: 10421"] Mein Ziel war das ich einen standfesten Motor habe und vorerst die Evo 310 erreiche. Hab gleich etwas mehr investiert um dann bei Interesse weiter aufzurüsten. Eure Meinungen dazu würden mich mal interessieren . . . Und woran der plötzliche Leistungseinbruch ab 4000 liegen könnte. Ich tippe da ja mal auf den Endtopf oder die Düsen. Nun mal zu den Komponenten: Phase 4 Motor mit Kopfbearbeitung und Nocken Garrett GT 2540R Ladedruck 1,1Bar ohne OB Großer LLK z20let Düsen Pierburg statt Serienpumpe, kein größeres Kabel Auspuff 76mm durchgehend außer Endschalldämpfer, kein Kat original Luftfilterkasten K&N Tauschfilter 50mm Ladeluftverrohrung DSOP Ansaugstutzen [URL=http://img90.imageshack.us/my.php?image=leistungsdiagrammkz9.jpg][img]http://img90.imageshack.us/img90/834/leistungsdiagrammkz9.th.jpg[/img][/URL] [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.