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Beitrag: [QUOTE="griffin, post: 586582, member: 9052"] Hallo, ich werde wohl wo anders nochmal einen Test machen. Aber bei meinem NE waren es ca. 22kW und bei einem C20XE Diagramm, irgenwo aus dem Netz, waren es um die 21 kW Verlust. Ich habe allerdings festgestellt, das ein Stehblozen vom SFI-Kasten gebrochen war und der Motor Falschluft zog. Außerdem war der Drosselklappenschalter kaputt. Der Volllastkontakt funktionierte nur sporadisch. Es gibt also noch Hoffnung. IM Moment geht er wesentlich besser. Schon ab 2000/min zieht er richtig los :D . Zurzeit ist noch eine Flasche Einspritzreiniger mit 15l Super+ im Tank. Ma schaun was rauskommt. Grüße,Griffin. [/QUOTE]

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