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Beitrag: [QUOTE="Astra_OPC_LEH, post: 1002669, member: 16038"] Also danke erstmal für eure Teilnahme zum Rätselraten :) Ich hab gelesen, dass man an Pin 3 und 5 vom LMM die Spannung abgreifen kann, das werd ich heute mal probieren. Auf Video kann ichs leider nicht festhalten weil man da nichts sehen würde. Ich versuchs nochmal zu beschreiben. Also sagen wir mal ich bin im 3. bei 2000U/min und geb Vollgas, dann merkt man schön wie er immer stärker anzieht bis ca. 3000U/min. Danach gehts entweder gleichmäßig weiter aber vom Gefühl her fehlen 40PS oder er dreht z.B. bis 4000U/min dann merkt man einen Leistungseinbruch (kein starker ruck, nur es ist weniger als vorher) und kurz drauf reisst er wieder an. Das kann auch öfters passieren und ist drehzahlunabhängig. Auch z.B. bei 5000U/min und bei 6000 reisst er wieder besser an. [/QUOTE]

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