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Beitrag: [QUOTE="robert.schneller, post: 935185, member: 13818"] Mach auf jedenfall das 2Massenschwungrad raus, das ist nämlich, wenn du die Leistung fahren willst schneller kaputt als einem lieb ist. Und in der Verbindung 2Massen und Sinter ist auch nicht so das wahre. Liste: - EMS mit Sinter und verstärktem AUtomaten - größere E-Düsen (mind. 550er) - 2te Spritpumpe mit Catchtank - AGT-Sensor mit Anzeige im Cockpit - was haste mit der Verdichtung gemacht? (original gelassen, oder Türmchen) Das dürfte es im großen und ganzen gewesen sein. Vielleicht fällt den anderen noch was ein. Ich denke 380PS sollten schon möglich sein aber 400PS wird glaube ich nicht zu knacken sein. PS: eventuell würde ich noch einen Ölkühler verbauen.... [/QUOTE]

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