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Beitrag: [QUOTE="Neos2c, post: 820708, member: 12301"] Hmm...also ich tanke immer Super Plus..keine Frage. Warmgefahren wird mein Auto immer ganz sachte..und nachlaufen lasse ich ihn auch. Ich hab ja bei mir den Z20LET nachträglich eingebaut. Motor hat jetzt knapp 7000 km drauf (ja..7000). Ist praktisch neuwertig. Läuft bisher einwandfrei..habe ihn die ersten 3000 KM sehr vorsichtig eingefahren. Nächsten Monat kommt dann ein neuer Z20LEH-Lader (liegt schon hier) und neue Einspritzdüsen vom Z20LEH rein. Anschließend kommt er nach Kolbermoor wo er auf dem Prüfstand abgestimmt wird. Dort wird auch gleichzeitig ein besserer und etwas größerer LLK eingebaut (quer vorne hinter dem Lufteinlass). LLK wird eigens angefertigt inkl. Verrohrung. Derjenige der mir das Auto abstimmt hat mit Sicherheit ein Wahnsinns Know-How auf diesem Sektor..und er sagte mir..er geht nur auf ca. 245 PS..weil ab mehr die Kolben brechen da sie den Druck nicht aushalten. Ab da sollen (müssen) Schmiedekolben verbaut sein. Mehr PS mit Sereinkolben wären ohne Probleme möglich sagt er...aber wenn ich das Auto lange fahren möchte dann sind mehr PS nicht zu empfehlen. Und ich möchte meinen Motor lange und ohne Probleme fahren.. [/QUOTE]

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