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Beitrag: [QUOTE="blindkiller, post: 1055465, member: 16160"] @ cabrio-let der Regelkolben hat geklemmt und das richtig, der war so festgeklemmt das man ihn nicht wieder rausbekommen hat. Naja jetzt ist eine LEH Pumpe drin. Also wenn ich das hier so lese dann werde ich sicher zu einem neuen Lader greifen. Mein Tuningmensch meinte auch das er mal nach einer instandsetzung von einem cLET gefragt hatte und das teurer war als ein neuer Lader. Reinigung usw. ist ja klar das wird dann gemacht. Einbauen werde ich den Lader nicht selbst denn bei sowas habe ich zwei linke Hände. Das macht mein Tunermensch mit Rechnung und allem. Was ich mich nur frage wie kann er so schnell kaputt gegangen sein.Bin nie volllast gefahren oder habe sonst was gemacht :( Warm und Kaltfahren ist ja sowieso klar :roll: [/QUOTE]

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